Qantas ICTは北に向かう

オーストラリア最大の航空会社の技術コスト; Qantasは昨年にわずかに上昇し、キャリアはこれを明らかにした;朝は、変革プロジェクトとアウトソーシング;イニシアチブのために朝。

航空会社のICT費用は、年間で6.3%増加し、6月には、今朝の年間実績説明会で発表された総額4億6,000万ドルでした。

ブリーフィングの文書では、航空会社は「アプリケーションのサポート、トランスフォーメーション、空港、ジェットスター」に関連するプロジェクトを含むプロジェクト費用を反映していると述べました。さらに、Qantasは、「内部システムサポート機能のアウトソーシングに反映されたアプリケーションサポートコスト」を一部追加しました。これは節減により部分的に相殺されました。

航空会社はまた、2010年に5億ドルの便益を実現するという目標の背後にある「IT変革」を挙げていますが、QantasのICT機能がその数や方法にどの程度寄与するかについての詳細は提供していません貯蓄は達成されるだろう。

カンタス航空は、内部ICTの環境と人員が過去に変わった、6か月間であり、コメントの要請にまだ対応していない、という話について、比較的非難している。

しかし、航空会社のICT計画のいくつかの側面が分かっています。 6月に、パースに拠点を置くITサービス部門のASGは、カンタス航空と5年間で1,300万ドルの契約を締結し、航空会社の財務報告および計画アプリケーションに関するアプリケーション、管理サービスを提供することを明らかにした。

この契約は、ASGが2006年に署名した別の取引に加えて、航空会社のeQ FinanceプロジェクトにITシステム統合および管理サービスを提供するためのものです。そして、6月の早い段階で、Qantasはそれが検討されていることを確認しました.IBMにITプロジェクトのコスト削減のアウトソーシングを提供し、取り組みが進んでいます。

富士通は4月、Qantasに全面的なサービスを提供する5年契約を締​​結した。この契約は、富士通がオーストラリアと海外のデスクトップ、電子メール、ストレージおよびコラボレーションシステムのすべてのQantasを提供し、サポートすると見ている。

航空会社のICT機能はQantasエグゼクティブによって監督され、企業サービスと技術のマネージャーDavid Hallが優勝した。Qantasはその時のチーフインフォメーション担当者Jamila、Gordonを3月に冗長化した。

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