ドローン登録のためのタスクフォースを組み立てる米国運輸省

連邦政府は、エンターテインメントやビジネス目的で離陸しているかどうかにかかわらず、飛行機に乗り続けているドローンの群衆を解体している。

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南アフリカのサイノを保護するプロジェクトは、密猟者を撃退するために使用されるドローンの購入に資金を援助するためにクラウドファンディングを使用しています。

米国運輸省は、すべての無人航空機システム(UAS)(arona drones)の登録を要求する計画を進めている。

アンソニー・フォックス(Anthony Foxx)米国務長官とFAAのマイケル・ヒューエルタ(Michael Huerta)管理官は、登録プロセスの勧告を調整するタスクフォースを組み立てる計画を明らかにした。

このタスクフォースには、CEA(Consumer Electronics Association)や米国空港幹部協会(AWA)など、6つ以上の組織の代表が参加しています。

米連邦航空局(FAA)は、「潜在的に安全でないUAS運用」に関する報告を日々受けており、昨年、パイロットの目撃情報が倍増したとの月曜日の発表で、特定の数字を引用することなく、

米国とメキシコの国境付近で麻薬密輸の無人機が墜落したことや、ホワイトハウスで墜落した無人機など、ここ数年で飛行機のクローズコールや事故が増加しています。

今月初め、FAAは、シカゴに本拠地を置く航空写真撮影会社スカイパン・インターナショナル(SkyPan International)に190万ドルの罰金を科そうとしていたと発表した。

FAAは、SkyPanが混雑した空域内で少なくとも65回の無許可操作を行い、空域規制やその他の運用ルールに違反していたと主張した。

登録プロセスはまた、ハイテク業界で醸造されているいくつかのプロジェクトを停止させる可能性があります。 Amazon、Facebook、Googleなどの巨人は、パッケージ配信からワイヤレスインターネットアクセスの提供に至るまで、未来的なイニシアチブのために無人機を使用する予定です。

それにもかかわらず、いくつかのプロジェクトはすでに離陸のためにクリアされている。

FAAは、電子商取引ブランドの配送拠点であるAmazon Logisticsに3月の緑色の光を渡した。

FAAは、すべてのオープンエンドのチケットではありませんが、シアトルに本社を置く法人が研究開発のために無人機のテストを開始できることを意味する「実験的耐空性」の証明書をAmazonに付与しました。

インターネットの巨人は、2013年後半にPrimeブランドの無人機配送プログラムを最初に発表しました。これは、世界中の消費者の同時の驚きと慎重な恐怖の多くです。 Prime Airと呼ばれるこのイニシアティブは、数年以内に小売展開を目指しています。

タスクフォースは、11月20日金曜日までに勧告を提出する必要があります。

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